Miksi pyörän levyjarrut vinkuvat talvella?
Levyjarrujen vinkuminen johtuu parista syystä
Levyjarrujen vikinä on yleinen vaiva, jonka pyöräilijä kohtaa talvella. Huoltoon näitä saapuu paljon ja ongelma on aina korjattavissa.
Ääni ei ole pelkkä harmi – se kertoo, että jarrupalan ja levyn välinen kitkapinta ei toimi oikein. Talvi paljastaa tämän nopeasti: kylmyys, kosteus ja suola muuttavat materiaalien käyttäytymistä, ja pienikin lika jarrupinnoilla riittää aiheuttamaan vinkumista.
Mikä vinkumisen oikeasti aiheuttaa?
Talvella jarrut vinkuvat lähes aina likaisen tai lasittuneen jarrupalan takia.
Hartsipohjainen jarrupala imee itseensä likaa, vettä ja öljyä, jotka heikentävät kitkaa. Kun pala ei tartu levyyn tasaisesti, se alkaa värähdellä. Lasittuminen taas on lämpöilmiö, eli jarrupalan hartsisideaine kuumenee liikaa ja sen pinta muuttuu lasimaiseksi.
Myös levyn pinta vaikuttaa. Jos levyyn on tarttunut öljyä, jarrupölyä tai palamateriaalia, kitkakerroin muuttuu ja jarru menettää tasaisen pidon.
Tyypillisimmät syyt talvella
- Lika ja jarrupöly imeytyvät palan pintaan kostealla kelillä.
- Lasittuminen: kuumentunut jarrupala on muuttunut kiiltäväksi ja kovaksi.
- Tien suola ja vesi muodostavat pinnan, joka muuttaa kitkan epätasaiseksi.
- Levyn ja palan väärä kontakti (asennuskulma tai vinoutunut levy) voimistaa värähtelyä.
Näin vika voidaan korjata
- Irrota jarrupalat ja hio pinta kevyesti hienolla hiekkapaperilla, kunnes kiilto ja tummumat häviävät. Puhdista palat tämän jälkeen jarrupuhdistusaineella (brake cleaner). Puhdista myös jousi, jotta vanha lika ei päädy siitä takaisin paloihin.
- Puhdista levy tämän jälkeen jarrupuhdistusaineella.
- Tarkista jarrusatulan kulma ja kiinnitys
- Jos vinkuna jatkuu, vaihda palat uusiin – imeytynyt lika ei aina poistu kokonaan hiomalla. Jarrutuspinta voi olla myös liian kulunut, jolloin hiominen ei ole kannattavaa.
HUOM. Muista aina käyttää asianmukaisia suojavälineitä (hengityssuojain, suojalasit, käsineet) kun käytät liuottimia tai hiot jarruosia, sekä varmista hyvä ilmanvaihto työn aikana.
Kun jarrulevy kiiltää, onko se lasittunut?
Ongelma voi johtua myös jarrulevystä. Jarrulevy voi olla likainen, tai sitten päinvastoin se voi näyttää poikkeuksellisen kiiltävältä, jopa peilimäiseltä. Sitä kutsutaan usein “lasittumiseksi”, vaikka jarrulevy ei kemiallisesti voi lasittua. Levy on terästä, eikä sen pinnassa ole hartseja, jotka voisivat sulaa ja kovettua (kuten jarrupaloissa tapahtuu).
Tosiasiassa kyse on useimmiten mekaanisesta kiillottumisesta. Toistuva kevyt jarrutus hioo levyn pintaa niin, että sen mikroskooppiset epätasaisuudet tasoittuvat ja pinnasta tulee liukas. Tämä vähentää jarrupalan pitoa, koska karheus (johon pala normaalisti pureutuu) on kadonnut.
Tuloksena voi olla vinkumista ja lievää tehon heikkenemistä, erityisesti kylmässä tai kosteassa.
Kiillottunut levy ei ole rikki, mutta se vaatii pienen herättelyn.
Ongelma poistuu yleensä kevyellä hionnalla, esimerkiksi karhunkielellä tai hienolla hiekkapaperilla (karkeus P400–600), jolla levyn pintaan saadaan takaisin ohut karheus ja hyvä kitka.
Yhteenvetona:
- Jarrulevy ei lasitu, mutta se voi kiillottua käytössä ja aiheuttaa saman kaltaisen oireen.
Molemmat ilmiöt voivat aiheuttaa jarrujen vinkumista, mutta niiden korjaus eroaa: pala hiotaan lian ja lämpöjälkien poistamiseksi. Levy taas kevyesti karhennetaan, jotta kitkapinta palautuu.
Faktoja jarrujen käyttäytymisestä talvella
- Lasittunut jarrupala voi vähentää kitkaa jopa puoleen normaalista.
- Puhdas, oikein hiottu pala palauttaa jarrutehon lähes alkuperäiseksi heti ensimmäisillä jarrutuksilla, olettaen että jarrulevy on myös kunnossa.
- Kosteus ja suola edistävät olosuhteita, jossa lasittuminen syntyy helpommin. Siksi säännöllinen puhdistus on talvella tärkeä huoltotoimenpide.
Yhteenveto
Talvella vinkuvat jarrut eivät yleensä johdu kylmyydestä, vaan likaisesta tai lasittuneesta jarrupinnasta.
Liuotin yksin ei riitä – pala täytyy hioa ja levy puhdistaa sen jälkeen. Kun pinnat ovat puhtaat ja oikein asennettu, jarrut hiljenevät ja toimivat kuten pitääkin.
Jos vinkuna ei katoa puhdistuksen ja hionnan jälkeen, vika voi olla syvemmällä. Vuotava jarrujärjestelmä, väärin asennettu satula tai elinkaaren lopussa olevat jarrupalat tai jarrulevy voivat aiheuttaa saman äänen ja heikentää jarrutustehoa.
Tällöin jarrut kannattaa tuoda huoltoon, jossa jarrupalat ja -satulat tarkistetaan, ilmaus tehdään tarvittaessa ja koko järjestelmä säädetään oikeaan asentoon.
Jarrujen säätäminen vaatii kokemusta, koska pienikin kulmaero tai liikaa kiristetty pultti voi aiheuttaa uuden vinkunan tai epätasaisen jarrutuksen. Ammattilainen varmistaa, että jarruteho on tasainen ja turvallinen.
Huollettu jarru on hiljainen, tehokas ja turvallinen. Jos oma säätö ei tunnu auttavan, tuo pyörä meille. Tarkistamme, missä vika piilee ja säädämme jarrut toimimaan kuten niiden pitää.